2025-06-13T16:39:53.313Z - Using X-Plane
2025-06-13T16:39:53.313Z - Flying Aircraft/Laminar Research/Carenado PA31T_Cheyenne_II_v1.2/liveries/Air Nevada/@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
2025-06-13T16:39:53.314Z - Now boarding
2025-06-13T16:39:53.314Z - COM1: 12.280, COM2: 12.180, NAV1: 108.90, NAV2: 111.70, Transponder: 1200
2025-06-13T16:40:19.858Z - Engine 2 On
2025-06-13T16:40:49.016Z - Engine 1 On
2025-06-13T16:42:33.355Z - Pushing back with 1331 LBS of fuel
2025-06-13T16:42:51.184Z - Taxiing out
2025-06-13T16:46:36.745Z - Taking off
2025-06-13T16:46:46.078Z - Gear lever raised
2025-06-13T16:46:46.078Z - Climbing at 111 kts, 7 degrees pitch, -0 degrees bank
2025-06-13T16:55:19.762Z - Cruising at 13500 ft
2025-06-13T18:10:30.807Z - Descending with 32 nm to go
2025-06-13T18:17:34.993Z - Approach started at 7994 ft AGL with 9 nm to go
2025-06-13T18:17:49.023Z - Flaps set to 50%
2025-06-13T18:22:38.624Z - Bank exceeded 30 degrees
2025-06-13T18:23:27.525Z - Gear lever lowered
2025-06-13T18:23:41.180Z - Flaps set to 100%
2025-06-13T18:24:00.533Z - On final at 1006 ft with 4 nm to go at 97 kts, -4 degrees pitch, -1 degrees bank
2025-06-13T18:26:38.253Z - Touched down at -95 fpm, 1.0g, 69 kts, 3 degrees pitch, -0 degrees bank
2025-06-13T18:26:44.368Z - Flaps set to 0%
2025-06-13T18:26:48.509Z - Taxiing to gate, landed in 545 FT
2025-06-13T18:29:39.121Z - Engine 1 Off
2025-06-13T18:29:39.121Z - Engine 2 Off