Flight ANV2809
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Additional Log Information:
2025-03-27T17:22:29.251Z - Using X-Plane
2025-03-27T17:22:29.251Z - Flying Aircraft/Laminar Research/Carenado PA31T_Cheyenne_II_v1.2/liveries/Air Nevada/@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
2025-03-27T17:22:29.252Z - Now boarding
2025-03-27T17:22:29.252Z - COM1: 12.280, COM2: 12.180, NAV1: 109.70, NAV2: 111.70, Transponder: 1200
2025-03-27T17:23:13.766Z - Engine 2 On
2025-03-27T17:23:14.849Z - Engine 1 On
2025-03-27T17:25:38.892Z - Pushing back with 1645 LBS of fuel
2025-03-27T17:25:57.626Z - Taxiing out
2025-03-27T17:29:17.646Z - Taking off
2025-03-27T17:29:29.374Z - Climbing at 109 kts, 8 degrees pitch, -2 degrees bank
2025-03-27T17:29:31.537Z - Gear lever raised
2025-03-27T17:40:58.649Z - Cruising at 15500 ft
2025-03-27T19:25:09.425Z - Descending with 59 nm to go
2025-03-27T19:34:16.692Z - Approach started at 9431 ft AGL with 28 nm to go
2025-03-27T19:45:13.488Z - On final at 2737 ft with 3 nm to go at 172 kts, -2 degrees pitch, 0 degrees bank
2025-03-27T19:45:14.523Z - Flaps set to 50%
2025-03-27T19:45:36.331Z - Gear lever lowered
2025-03-27T19:45:44.565Z - Flaps set to 100%
2025-03-27T19:47:06.864Z - Touched down at -56 fpm, 1.0g, 71 kts, 3 degrees pitch, -1 degrees bank
2025-03-27T19:47:18.743Z - Flaps set to 0%
2025-03-27T19:47:24.090Z - Taxiing to gate, landed in 1129 FT
2025-03-27T19:49:14.958Z - Engine 1 Off
2025-03-27T19:49:14.958Z - Engine 2 Off
2025-03-27T17:22:29.251Z - Flying Aircraft/Laminar Research/Carenado PA31T_Cheyenne_II_v1.2/liveries/Air Nevada/@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
2025-03-27T17:22:29.252Z - Now boarding
2025-03-27T17:22:29.252Z - COM1: 12.280, COM2: 12.180, NAV1: 109.70, NAV2: 111.70, Transponder: 1200
2025-03-27T17:23:13.766Z - Engine 2 On
2025-03-27T17:23:14.849Z - Engine 1 On
2025-03-27T17:25:38.892Z - Pushing back with 1645 LBS of fuel
2025-03-27T17:25:57.626Z - Taxiing out
2025-03-27T17:29:17.646Z - Taking off
2025-03-27T17:29:29.374Z - Climbing at 109 kts, 8 degrees pitch, -2 degrees bank
2025-03-27T17:29:31.537Z - Gear lever raised
2025-03-27T17:40:58.649Z - Cruising at 15500 ft
2025-03-27T19:25:09.425Z - Descending with 59 nm to go
2025-03-27T19:34:16.692Z - Approach started at 9431 ft AGL with 28 nm to go
2025-03-27T19:45:13.488Z - On final at 2737 ft with 3 nm to go at 172 kts, -2 degrees pitch, 0 degrees bank
2025-03-27T19:45:14.523Z - Flaps set to 50%
2025-03-27T19:45:36.331Z - Gear lever lowered
2025-03-27T19:45:44.565Z - Flaps set to 100%
2025-03-27T19:47:06.864Z - Touched down at -56 fpm, 1.0g, 71 kts, 3 degrees pitch, -1 degrees bank
2025-03-27T19:47:18.743Z - Flaps set to 0%
2025-03-27T19:47:24.090Z - Taxiing to gate, landed in 1129 FT
2025-03-27T19:49:14.958Z - Engine 1 Off
2025-03-27T19:49:14.958Z - Engine 2 Off