Flight ANV1381
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Additional Log Information:
2025-03-27T14:56:53.728Z - Using X-Plane
2025-03-27T14:56:53.728Z - Flying Aircraft/Laminar Research/Carenado PA31T_Cheyenne_II_v1.2/liveries/Air Nevada/@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
2025-03-27T14:56:53.729Z - Now boarding
2025-03-27T14:56:53.729Z - COM1: 12.280, COM2: 12.180, NAV1: 109.70, NAV2: 111.70, Transponder: 1200
2025-03-27T14:57:26.473Z - Engine 2 On
2025-03-27T14:57:27.533Z - Engine 1 On
2025-03-27T14:59:20.737Z - Pushing back with 1297 LBS of fuel
2025-03-27T14:59:37.236Z - Taxiing out
2025-03-27T15:02:56.573Z - Taking off
2025-03-27T15:03:06.250Z - Climbing at 106 kts, 8 degrees pitch, -3 degrees bank
2025-03-27T15:03:07.250Z - Gear lever raised
2025-03-27T15:13:23.750Z - Cruising at 16500 ft
2025-03-27T16:19:07.473Z - Descending with 59 nm to go
2025-03-27T16:26:22.942Z - Approach started at 11592 ft AGL with 33 nm to go
2025-03-27T16:36:11.364Z - Flaps set to 50%
2025-03-27T16:36:28.183Z - Gear lever lowered
2025-03-27T16:36:35.660Z - On final at 4975 ft with 3 nm to go at 127 kts, -4 degrees pitch, 9 degrees bank
2025-03-27T16:36:36.676Z - Flaps set to 100%
2025-03-27T16:38:50.983Z - Touched down at -69 fpm, 1.0g, 68 kts, 4 degrees pitch, 1 degrees bank
2025-03-27T16:38:59.041Z - Flaps set to 50%
2025-03-27T16:39:08.309Z - Taxiing to gate, landed in 974 FT
2025-03-27T16:42:35.577Z - Engine 1 Off
2025-03-27T16:42:35.577Z - Engine 2 Off
2025-03-27T14:56:53.728Z - Flying Aircraft/Laminar Research/Carenado PA31T_Cheyenne_II_v1.2/liveries/Air Nevada/@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
2025-03-27T14:56:53.729Z - Now boarding
2025-03-27T14:56:53.729Z - COM1: 12.280, COM2: 12.180, NAV1: 109.70, NAV2: 111.70, Transponder: 1200
2025-03-27T14:57:26.473Z - Engine 2 On
2025-03-27T14:57:27.533Z - Engine 1 On
2025-03-27T14:59:20.737Z - Pushing back with 1297 LBS of fuel
2025-03-27T14:59:37.236Z - Taxiing out
2025-03-27T15:02:56.573Z - Taking off
2025-03-27T15:03:06.250Z - Climbing at 106 kts, 8 degrees pitch, -3 degrees bank
2025-03-27T15:03:07.250Z - Gear lever raised
2025-03-27T15:13:23.750Z - Cruising at 16500 ft
2025-03-27T16:19:07.473Z - Descending with 59 nm to go
2025-03-27T16:26:22.942Z - Approach started at 11592 ft AGL with 33 nm to go
2025-03-27T16:36:11.364Z - Flaps set to 50%
2025-03-27T16:36:28.183Z - Gear lever lowered
2025-03-27T16:36:35.660Z - On final at 4975 ft with 3 nm to go at 127 kts, -4 degrees pitch, 9 degrees bank
2025-03-27T16:36:36.676Z - Flaps set to 100%
2025-03-27T16:38:50.983Z - Touched down at -69 fpm, 1.0g, 68 kts, 4 degrees pitch, 1 degrees bank
2025-03-27T16:38:59.041Z - Flaps set to 50%
2025-03-27T16:39:08.309Z - Taxiing to gate, landed in 974 FT
2025-03-27T16:42:35.577Z - Engine 1 Off
2025-03-27T16:42:35.577Z - Engine 2 Off