2025-03-26T16:45:37.756Z - Using X-Plane
2025-03-26T16:45:37.756Z - Flying Aircraft/Laminar Research/Carenado PA31T_Cheyenne_II_v1.2/liveries/Air Nevada/@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
2025-03-26T16:45:37.756Z - Now boarding
2025-03-26T16:45:37.756Z - COM1: 12.280, COM2: 12.180, NAV1: 109.70, NAV2: 111.70, Transponder: 1200
2025-03-26T16:46:16.424Z - Engine 1 On
2025-03-26T16:46:16.424Z - Engine 2 On
2025-03-26T16:48:39.901Z - Pushing back with 1448 LBS of fuel
2025-03-26T16:48:57.532Z - Taxiing out
2025-03-26T16:50:13.307Z - Taking off
2025-03-26T16:50:26.904Z - Climbing at 110 kts, 6 degrees pitch, -2 degrees bank
2025-03-26T16:50:31.021Z - Gear lever raised
2025-03-26T17:01:13.197Z - Cruising at 15500 ft
2025-03-26T18:31:33.264Z - Descending with 42 nm to go
2025-03-26T18:31:35.286Z - Approach started at 14970 ft AGL with 42 nm to go
2025-03-26T18:40:00.840Z - Bank exceeded 30 degrees
2025-03-26T18:42:08.768Z - Flaps set to 50%
2025-03-26T18:45:24.658Z - Gear lever lowered
2025-03-26T18:46:05.923Z - Flaps set to 100%
2025-03-26T18:47:22.639Z - On final at 5703 ft with 1 nm to go at 97 kts, -11 degrees pitch, 5 degrees bank
2025-03-26T18:47:23.646Z - Pitch exceeded 10 degrees nose down
2025-03-26T18:48:15.627Z - Touched down at -147 fpm, 1.0g, 81 kts, 0 degrees pitch, 1 degrees bank
2025-03-26T18:48:26.314Z - Flaps set to 0%
2025-03-26T18:48:46.324Z - Taxiing to gate, landed in 1995 FT
2025-03-26T18:51:38.692Z - Engine 1 Off
2025-03-26T18:51:38.692Z - Engine 2 Off